以克服現(xiàn)有技術(shù)中勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低下的技術(shù)缺陷。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為—種地膜打孔機(jī)，其特殊之處是包括工作平臺(tái)以及設(shè)置在工作平臺(tái)上的傳動(dòng)系統(tǒng)、吸膜系統(tǒng)以及打孔系統(tǒng)， 所述工作平臺(tái)上設(shè)置有用于支撐工作平臺(tái)的輪胎和用于將工作平臺(tái)連接至外部 拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的固定裝置； 所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括可與外部動(dòng)力裝置連接的動(dòng)力傳動(dòng)軸、與動(dòng)力傳動(dòng)軸相連的變 速箱、以及與變速箱輸出軸相連的變速箱輸出齒輪，

    激光打孔速度快、效率高，適合于數(shù)量多、高密度的群孔加工；激光打孔可獲得大的深徑比，可在硬、脆、軟等各類材料上進(jìn)行加工，甚至能在難加工材料傾斜面上加工小孔；激光打孔的工藝清潔，無污染。

    不同金屬之間的激光焊接。 激光焊接極高的冷卻速度和很小的熱影響區(qū)，為許多不同金屬焊接融化后有不同結(jié)構(gòu)的材料相容創(chuàng)造了有利條件。現(xiàn)已證明以下金屬可以順利進(jìn)行激光深熔焊接：不銹鋼~低碳鋼，416不銹鋼~310不銹鋼，347不銹鋼~HASTALLY鎳合金，鎳電極~冷鍛鋼，不同鎳含量的雙金屬帶。

    地膜打孔機(jī)廠家介紹說，所述變速箱輸出齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置包括與變速箱輸出齒輪相嚙合的第一從動(dòng)傘齒輪、第二主動(dòng)傘齒輪、第二從動(dòng) 傘齒輪，所述第一從動(dòng)傘齒輪通過第一齒輪軸與第二主動(dòng)傘齒輪相固連，所述第二主動(dòng)傘 齒輪與第二從動(dòng)傘齒輪相嚙合，所述第二從動(dòng)傘齒輪通過第二齒輪軸與打孔系統(tǒng)相連接； 

     所述打孔系統(tǒng)包括曲柄、連桿、連接桿和打孔器，所述曲柄與第二齒輪軸固連，所 述曲柄、連桿和連接桿構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)，所述連接桿下端為打孔器；所述吸膜系統(tǒng)包括設(shè)置在工作平臺(tái)上的柴油機(jī)、液壓泵、引風(fēng)機(jī)、設(shè)置于打孔系統(tǒng) 下方的吸膜裝置，所述吸膜裝置包括液壓缸以及地膜吸盤，所述柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵和引風(fēng)機(jī)。